Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. (книги онлайн .txt) 📗
Лейтенант Генрих Гайгль, 13 побед.
| 1 | 29 апреля 1917 г. | Caudron | Понт-а-Муссон | 14:15 | J 34 | |
| 2 | 13 июля 1917 г. | Sop 1½ Strutter | Esc Sop.70 | ок. Мандра | 10:25 | J 34 |
| - | 21 июля 1917 г. | Spad н/п | Esc Sop.70 | форт Труайон | J 34 | |
| 3 | 22 июля 1917 г. | Sop 1½ Strutter | Esc Sop.70 | Санези | J 34 | |
| 4 | 23 июля 1917 г. | Spad VII | возможно, Esc Spa.68 | аэродром Туль | 09:20 | J 34 |
| 5 | 10 августа 1917 г. | Spad VII | Esc Spa.37 | Кёр | J 34 | |
| 6 | 20 августа 1917 г. | Caudron | Лувремон | J 16 | ||
| 7 | 18 марта 1918 г. | Bristol F2b | Жонкур | 11:35 | J 16 | |
| 8 | 30 марта 1918 г. | Bristol F2b | Виллер-Бретонне | J 16 | ||
| 9 | 31 марта 1918 г. | DH 4 | 57 Sqdn | Бёньятр | J 16 | |
| 10 | 1 апреля 1918 г. | A-W FK 8 | З-Ю-З Оберкура | J 16 | ||
| 11 | 1 апреля 1918 г. | A-W FK 8 | З-Ю-З Оберкура | J 16 | ||
| 12 | 3 апреля 1918 г. | SE 5a | Виллер-Бретонне | J 16 | ||
| 13 | 4 апреля 1918 г. | Camel | D6552, 65 Sqdn | Варфюзе | J 16 |
ГИЛЬДЕМАЙСТЕР (Gildemeister) Иоганнес
Лейтенант Jasta 20
Летал в Jasta 20 с 14 января 1918 г. до конца войны. Имел пять подтвержденных воздушных побед. Его победа 17 августа была одержана над канадским асом, лейтенантом У.Г. Клакстоном, кавалером орденов «За исключительные заслуги» и «За летные заслуги», из 41-й эскадрильи.
| 1 | 21 мая 1918 г. | Camel | 73 Sqdn | Ю Байёля | 20:25 | J 20 |
| 2 | 17 августа 1918 г. | SE 5a | 41 Sqdn¹ | В Вервика | 10:00 | J 20 |
| 3 | 24 сентября 1918 г. | DH 9 | 103 Sqdn | Лоржи | 10:50 | J 20 |
| 4 | 1918 г. | J 20 | ||||
| 5 | 1918 г. | J 20 |
¹ Лейтенант У.Г. Клакстон, 37 побед.
ГИЛЛЕ (Gille) Фридрих
Унтер-офицер Jasta 12
Летая в Jasta 12 в 1917 г., Гилле одержал шесть официальных побед, не считая как минимум двух неподтвержденных.
| - | 22 апреля 1917 г. | BE 2 н/п | Круассель | 10:55 | J 12 | |
| 1 | 29 апреля 1917 г. | FE 2d | 57 Sqdn | Барелль | 18:20 | J 12 |
| - | 30 апреля 1917 г. | вр. самолет н/п | Рекур | 08:00 | J 12 | |
| 2 | 12 мая 1917 г. | Nieuport XVII | B1544, 29 Sqdn | Инши | 11:40 | J 12 |
| 3 | 25 мая 1917 г. | Spad VII | С-В Монши | 21:05 | J 12 | |
| 4 | 13 июня 1917 г. | Triplane | Сен-Лоран | 18:10 | J 12 | |
| 5 | 15 сентября 1917 г. | RE 8 | 12 Sqdn | Ванкур | 08:50 | J 12 |
| 6 | 19 сентября 1917 г. | Bristol F2b | A7130, 11 Sqdn | Ю-З Сайи | J 12 |
ГИЛЛИ (Gilly) Герман
Лейтенант FA(A) 204, Jasta 40, 29
Родился в Донауэшингене 16 сентября 1894 г. До войны был банковским служащим, но как только она началась, вступил в армию и в октябре попал в пехотный полк № 168. Большую часть войны провел в пехоте, получил производство в офицеры в марте 1916 г., когда служил на Восточном фронте. В ноябре 1916 г. Гилли перешел в авиацию и после подготовки на пилота летал несколько месяцев в FEA 1, пока, наконец, не был отправлен на передовую. Направленный на Итальянский фронт, он прибыл в ноябре 1917 г. в FA(A) 204. Начало его летной карьеры удачным никак не назовешь, поскольку в первом же боевом вылете его наблюдатель, лейтенант Эрих Шпренгер, выпал из кабины его двухместного самолета на высоте 2500 метров над Спрезиано. Вернувшись во Францию, он был направлен 14 апреля 1918 г. в Jasta 40, а после недолгого пребывания в ней - в Jasta 29, где получил ранение и потом вновь вернулся в Jasta 40. Его первая победа не была изначально подтверждена, но к концу войны его боевой счет остановился на семи победах, хотя, возможно, их было больше. Он получил Железный крест 1-го и 2-го класса, австро-венгерский крест «За военные заслуги» 3-й степени с военными отличиями (5 мая 1918 г.) и саксонский Рыцарский крест 2-й степени ордена Альбрехта с мечами (1 сентября 1918 г.). Он оставил службу 22 января 1919 г., но вновь поступил на нее в годы Второй мировой войны в качестве майора Люфтваффе.
| 1 | 24 мая 1918 г. | враж. самолет | J 40 | |||
| 2 | 5 июня 1918 г. | аэростат | 25-5-2 | Поперинге | 20:55 | J 40 |
| 3 | 27 июня 1918 г. | Dolphin | 79 Sqdn | Армантьер | 09:45 | J 40 |
| 4 | 14 июля 1918 г. | SE 5a | Вьё-Беркен | 09:40 | J 40 | |
| 5 | 3 октября 1918 г. | Spad XIII | Esc Spa.82 | Рулер | J 40 | |
| 6 | 7 октября 1918 г. | Camel | Гент | J 40 | ||
| 7 | октябрь 1918 г. | враж. самолет | J 40 |
ГЁРТ (Goerth) Ганс
Вице-флюгмайстер MFJ III
Одержал семь воздушных побед во второй половине 1918 г., летая в составе Marine-Feld Jagdstaffel III, получил звание вице-флюгмайстера в сентябре. Экипажем его третьего сбитого самолета были лейтенанты Л.А. Эшфилд, кавалер ордена «За летные заслуги», и М.Г. Инглиш, оба погибли. Лайонел Эшфилд был опытным пилотом-бомбардировщиком, совершившим более 60 заданий и участвовавшим приблизительно в 20 воздушных боях. Ко дню своей гибели он с различными воздушными стрелками сбил шесть германских аэропланов. Гёрт получил Железный крест 1-го класса и летал на Балтике в 1919 г.
| 1 | 30 июня 1918 г. | DH 4 | A217, 207 Sqdn | Мариакерке | 20:40 | MFJ III |
| 2 | 7 июля 1918 г. | DH 9 | Ньёпор | MFJ III | ||
| 3 | 16 июля 1918 г. | DH 4 | A7868, 202 Sqdn | Зевекоте | 18:25 | MFJ III |
| 4 | 30 августа 1918 г. | Camel | D9482, 65 Sqdn | З Хандзаме | 14:40 | MFJ III |
| 5 | 16 сентября 1918 г. | Camel | B7271, 210 Sqdn | Зеркегем | 09:15 | MFJ III |
| 6 | 1 октября 1918 г. | DH 9 | 108 Sqdn | Ю Хаутхюста | 17:25 | MFJ III |
| 7 | 1 октября 1918 г. | Camel | Ю Хандзаме | 17:50 | MFJ III |
